2018-02-05 09:47:28 选调生招聘网 http://www.huatu.com/ 文章来源：经济参考报
【导读】华图选调生招聘考试网经济参考报发布：选调生时政热点：高速铁路拉长中国经济富裕线(2)，详细信息请阅读下文！更多资讯请关注华图微信公众号(huatuv)，欢迎加入全国选调生备考交流群：1079603880。
高铁穿越蜀道激活“盆地”潜力
过去几年，被峻耸高原和横断山脉围困的人口和经济大省四川，渐次突破“高铁孤岛”的困局，全面融入全国高铁圈层，书写出高铁经济学的“盆地范式”。
2014年12月20日，我国西部地区首条城际高速铁路客运专线“成绵乐客专”正式开行。运营3年多来，沿线密布的电子信息、先进制造、现代农业和特色旅游等四川“拳头产业”增强资源互动，协同发展成效明显。
“高铁带来的同城效应，使我们的研发端和市场端结合更加紧密。”四川九州电子公司项目经理陈家莉说，她长期在成都办公，但集团总部在国家科技城绵阳，成绵乐客专开通后，她和同事们大幅增加了往来成绵的频率，项目执行更加顺畅。
实际上，围绕成都这一特大城市，涵盖德阳、绵阳、眉山、乐山等中小城市的成都平原经济区，是西部自然禀赋最好的地区，利用高铁激活并凝聚这一区域的发展活力，成为四川盆地发力“高铁经济”的先手棋。
作为成都北上出川的“大动脉”，去年年底开通的西成高铁开进了秦巴山集中连片贫困地区，让西部人民看到了追赶时代脚步的希望，迸发出全面决胜小康的新激情。
在紧邻西成高铁朝天站的四川广元市朝天区转斗乡，“山菇娘”农副土特产品有限公司董事长刘安康正忙着整理订单，他说：“我们抢在高铁开通之前重新装修了店面，现在订单大幅增加，乡亲们的土特产不愁销路了。”
西成高铁被沿途许多地方视为脱贫奔小康的最大机遇。许多山区县招商部门的工作人员感慨万千：过去企业考察往往没有下文，如今来咨询的应接不暇，各地都憋足了劲找项目。
这是高铁经济带动欠发达地区加速发展的一个缩影。西南财经大学成渝经济区发展研究院首席专家杨继瑞认为，随着西部高铁闭环通道的形成，不仅做实了涵盖成都、重庆、西安的中国“西三角”经济圈，更加速构建“成渝西昆贵”钻石经济圈，在西部培育出一个更强劲的区域开发开放发展新极核。
毫无疑问，作为解决不平衡不充分发展的一项基础性工程，高铁将在新时代的西部大开发中发挥战略性作用，不断推动四川盆地及周边城市之间的合作，引领内陆地区站上开发开放新起点。□记者 胡旭 成都报道
兰新高铁串起丝绸路上珍珠带
寒冬时节，车窗外风号雪舞，车厢内温暖如春。银白色的兰新高铁动车组穿梭于古老的丝绸之路上，将天山与河西走廊紧紧串联。
兰新高铁开通三年多来，用速度和便捷改变了西北各族老百姓的出行方式，打破了地域经济发展的不均衡，加快了西北边陲贫困地区脱贫致富的步伐。
新疆南部四地州贫困人口多，是全国14个集中连片深度贫困地区之一。近年来，兰新高铁在推动沿线城市经济发展的同时，也给生活在塔里木盆地的老百姓带来了“红利”。
凭借特有的光热和气候条件，“色彩斑斓”的林果基地在新疆大地快速扩张，全疆林果种植面积达2200多万亩，年产值850亿元，各色果品源源不断销至海内外市场，成为南疆地区老百姓致富的“摇钱树”。
如今，兰新高铁的运营使既有的兰新铁路货运能力得到提升，越来越多的新疆林果品、农副产品搭乘货运专列驶向全国各地。
来自阿克苏苹果核心产区新疆生产建设兵团第一师5团的职工周丽丽说，“通过冷藏集装箱班列输运林果，更多果农将受益于高铁发展带来的红利。”
不仅如此，新疆是旅游资源富集区，且开发势头正猛，高铁的开通也是为新疆旅游发展注入了新动能。兰新高铁开通运营后，将甘肃、青海、新疆三省区带入了朝发夕至高铁时代，串起西部沿线最美的风景。
据最新统计数据显示，去年新疆共接待国内外游客1.07亿人次，同比增长32.4%，旅游综合消费实现1822亿元，增长30%。这也是新疆游客接待数量首度突破1亿人次，各项指标均创历史最高水平。
在带动旅游业发展的同时，高铁沿线许多城市以高铁为依托重构了各自的“经济版图”，激发了城市发展的潜力。
三年前，乌鲁木齐高铁片区还是一片荒滩戈壁。如今，这里已吸引超过426亿元的重点项目落户，成为新疆最具有发展活力和潜力的区域之一。
贴心微信客服
贴心微博客服
公告啥时候出？
报考问题解惑？报考条件？
报考岗位解惑 怎么备考?
冲刺资料领取？
在线客服×
